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復合材料“枕木”在西江特鐵路大橋的運用,推動復合材料發展!
來源: | 作者:deyilongs | 發布時間: 724天前 | 2940 次瀏覽 | 分享到:
這次復合材料在橋枕上的應用,也加大推動了國內復合材料的發展。隨著科技的不斷發展以及人們對材料性能要求的不斷提高,復合材料的應用范圍也在不斷擴大,其發展趨勢也日益明顯。

7月13日21時50分肇慶工務段肇慶橋隧車間的職工正利用夜間天窗點間在25米高空上的西江特大橋上進行更換橋枕施工。西江特大橋地處廣東省肇慶市,于1987年4月1日開始運營,為公路、鐵路兩用特大橋梁,分上下層。上層走汽車,下層跑火車,鐵路橋全長1621.858米,是連接嶺南地區的重要鐵路橋梁。

此次需將橋上第5孔351根木枕全部更換為新型復合材料橋枕,鐵路復合輕枕外觀與木枕相似,施工安裝容易,熱膨脹系數與導熱率低,抗震、抗壓、抗拉、抗彎強度大。更換后的橋枕具有防水、防火、防蟲、防腐、綠色環保、可回收再利用等特性,使用壽命是普通木枕的5至10倍以上,超過50年,性價比高。這在肇慶工務段管內首次更換應用。

據統計,西江特大橋第5孔共有18格351根橋枕,截至7月14日,已全部更換完成,這將大大提高鋼梁橋的“免疫力”和安全保障能力。

這次復合材料在橋枕上的應用,也加大推動了國內復合材料的發展。隨著科技的不斷發展以及人們對材料性能要求的不斷提高,復合材料的應用范圍也在不斷擴大,其發展趨勢也日益明顯。

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